Thông tin bản đồ quy hoạch, vị trí Cầu Thượng Cát

Cầu Thượng Cát vắt mình qua sông Hồng, nối liền nội thành thủ đô Hà Nội với vùng Mê Linh. Đây là một trong 10 dự án trọng điểm của thủ đô. Cầu Thượng Cát sau khi hoàn thành sẽ giảm tải áp lực giao thông cho cầu Thăng Long, trở thành một trong những con đường huyết mạch của thủ đô. Vậy quy hoạch cầu Thượng Cát như thế nào? Tiến độ dự án cầu Thượng Cát ở thời điểm hiện tại ra sao? Mời quý độc giả đến với bài viết dưới đây.

Bản đồ quy hoạch dự án cầu Thượng Cát

Năm 2011, Chính phủ quyết định thông qua dự án xây dựng cầu Thượng Cát của Thủ đô Hà Nội. Cầu Thượng Cát nối giữa quận Bắc Từ Liên với huyện Đan Phượng. Dự án nằm trong 14 cây cầu bắc qua sông Hồng nằm nối liền trung tâm với các vùng bên rìa thủ đô cũng như các tỉnh lân cận. Với 14 cây cầu này sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế cho các vùng bên sườn thủ đô và giảm áp lực giao thông tại nội đô.

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng lưu ý UBND TP Hà Nội cần phải phối hợp với các Bộ, ban ngành hướng dẫn nhà đầu tư triển khai thực hiện để dự án được triển khai đảm bảo hiệu quả , đúng yêu cầu tiến độ và chất lượng.

Bản đồ quy hoạch cầu Thượng Cát

Theo bản đồ quy hoạch, dự án cầu Thượng Cát dự kiến có 6 đến 10 làn xe, dài 6 km. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề ách tắc giao thông, nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ phía Tây Bắc thủ đô. Nếu như trước đây, để di chuyển sang khu vực Đông Anh, Mê Linh người dân chỉ có thể lựa chọn giữa cầu Bắc Thăng Long và cầu Nhật Tân thì lúc đó sẽ có thêm sự lựa chọn mới là cầu Thượng Cát.

Vị trí quy hoạch cầu Thượng Cát

Theo như bản đồ quy hoạch cầu Thượng Cát được thiết kế bắc qua sông Hồng, nối thẳng vào đường vành đai 3,5; cắt ngang đê Thượng Cát. Một đầu của cầu thuộc địa phận xã Thượng Cát, đầu kia nằm trên địa phận xã Đại Mạch của Huyện Mê Linh, Hà Nội. Với bản đồ quy hoạch này, điểm đầu đường vành đai 3.5 chính là nút giao giữa cầu Thượng Cát và quốc lộ 5. Đường lên cầu sẽ nằm gần với khu công nghiệp Thăng Long. 

Vị trí cầu Thượng Cát

Tiến độ dự án cầu Thượng Cát

Cầu Thượng Cát là dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư cụ thể là hình thức BT, được thông qua từ năm 2011. Theo sự ủy thác của Chính phủ, thành phố Hà Nội có toàn quyền quy hoạch, thiết kế, xây dựng cầu Thượng Cát, thành phố cũng phải chịu toàn bộ trách nhiệm liên quan đến hiệu quả của dự án cũng như quá trình thi công dự án.

Ngày 25/02/2016, ông Nguyễn Thế Hùng – Phó chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân thành phố Hà Nội ký quyết định số 922/QĐ-UBND duyệt quy hoạch tuyến vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500. Theo Quyết định này thì điểm đầu đường chính là nút giao phía Bắc của cầu Thượng Cát với tuyến đường Quốc lộ 5 kéo dài. Còn điểm cuối của đường được xác định là nút giao giữa đường vành đai 3 với phía Bắc sông Hồng. Đây là tuyến đường được đánh giá sẽ là tuyến cấp đô thị.

Vị trí thực tế của cầu Thượng Cát

Mặc dù được thông qua từ năm 2011, nhưng rất lâu sau đó dự án cầu Thượng Cát không có dấu hiệu được thi công. Cầu Thượng Cát đầu tư theo hình thức BT, tuy nhiên hình thức BT đã bị hủy bỏ. Điều đó đồng nghĩa với việc cầu Thượng Cát sẽ không được xây dựng theo quy hoạch ban đầu. Chúng ta chỉ có thể hy vọng thay thế hình thức đầu tư cầu Thượng Cát để cây cầu huyết mạch này được xây dựng, đem lại lợi ích về kinh tế cũng như thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các khu vực của thủ đô.

Các dự án bất động sản xung quanh cầu Thượng Cát

Cầu Thượng Cát nối liền quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh mở ra cơ hội gia tăng giá trị sinh lời của các bất động sản thuộc hai khu vực này. Các khu đô thị được hưởng lợi gồm:

Khu đô thị Mê Linh Vista City

Khu đô thị Minh Giang Đầm Và 1: rất gần đường 48m, giao thông kết nối với đường 48m

Khu đô thị Mê Linh New City: phía Bắc giáp đường 48m

Khu đô thị Làng Hoa Tiền Phong Mê Linh: tuyến đường 48m đi xuyên tâm khu đô thị

Khu đô thị Minh Giang Đầm Và 2: phía Bắc giáp đường 48m

Khu đô thị mới AIC Mê Linh

Xem thêm quy hoạch các dự án xây dựng cầu bắc qua sông Hồng